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打造邮轮经济产业链厦门邮轮母港今年启运

时间:2018-08-07 09:58:28 来源:互联网 阅读:5次

打造邮轮经济产业链 厦门邮轮母港今年启运

近年来,来厦邮轮呈现大型化趋势。

二期泊位

下半年改建

●计划改造岸线总长度1432米

●改造建设4个泊位,分别为1个15万吨级、2个10万吨级邮轮泊位和1个滚装泊位,并对配套水域进行相应改建

●部分岸线水工结构设计满足22.5万吨级世界最大邮轮靠泊

●建设旅客廊道、登船梯等配套设施

报讯 今日,七海航海家号邮轮将抵达厦门,这是今年首艘来厦运营的邮轮。厦门港务控股集团介绍,今年下半年,厦门国际邮轮母港将进入二期泊位改建工程阶段,以满足未来运营需求。

市委、市政府高度重视邮轮产业发展,目前,厦门邮轮母港在软、硬件条件上处于亚洲第一梯队。在各方努力下,2015年,厦门邮轮产业实现长足进步,邮轮接待艘次和游客接待量均创新高,实现200%以上的增幅。今年,邮轮母港建设被列入我市重大专项项目之一,将有力促进我市打造邮轮经济产业链,助力一带一路及海丝战略支点城市建设。

七海航海家号邮轮拉开今年厦门邮轮母港运营序幕后,将有多艘邮轮来厦运营。厦门港务控股集团、厦门国际邮轮母港集团介绍,从目前公布的初步计划看,2016年全年接待邮轮将超过60艘次,蓝宝石公主号(6月到7月)、海洋神话号(8月-10月)、天秤星号(4月-8月)三艘邮轮将围绕厦门做母港运营。

值得一提的是,11.6万吨的蓝宝石公主号是首次来厦做母港运营,其以国际一流的服务著称。该轮长290米、宽48.2米、高62.5米,可载客2670人,6月18日来厦,将连续进行厦门-济州-长崎-厦门、厦门-冲绳-鹿儿岛-厦门、厦门-鹿儿岛-熊本-厦门、厦门-冲绳-上海等四个航次。

近些年来,来厦邮轮呈现大型化趋势,从最初的7万吨级海洋神话号,到13

打造邮轮经济产业链厦门邮轮母港今年启运

.8万吨级的海洋航行者号,再到去年的16.8万吨级海洋量子号和今年年底计划来厦的16.8万吨级海洋赞礼号,均不断对厦门邮轮母港的接待能力提出新要求。随着邮轮母港建设工作的逐步推进,有关方面将首先进行泊位改建。

根据前不久透露的方案,今年下半年,母港将进入二期泊位改建工程阶段,计划改造岸线总长度1432米,改造建设4个泊位,分别为1个15万吨级、2个10万吨级邮轮泊位和1个滚装泊位,并对配套水域进行相应改建。部分岸线水工结构设计满足22.5万吨级世界最大邮轮靠泊。同时,在陆域建设方面,母港将建设旅客廊道、登船梯等配套设施。

相关工程预计2017年底完工。届时,码头设计吞吐量为邮轮旅客80万人次/年,客货滚装旅客25万人次/年,车辆3.5万车次/年,客货滚装集装箱2.4万标箱/年,配合未来建设的航站楼,邮轮及客货滚装业务设施条件将迈上新台阶。

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